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Ancora Mantus

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Ancore Mantus M1 e Mantus M2 Performance
Tenuta Dinamica Incrementale Superiore
Ancore Mantus M1 e M2 in spiaggia
Importante novità 2026 sono le Ancore Mantus M1 e Mantus M2 nella versione Performance: siamo riusciti ad aumentare ulteriormente la loro capacità di penetrazione, la rapidità nel dar testa e la resistenza ai picchi di carico, portando ancora più avanti il concetto di Tenuta Dinamica Incrementale.

Le Ancore Mantus Performance sono ancore a Tenuta Dinamica Incrementale, progettate per garantire una capacità di tenuta superiore in ogni fondale penetrabile.
Grazie alla loro Geometria Vettoriale, fanno testa in pochi centimetri e, all’aumentare del tiro esercitato dalla catena, aumentano progressivamente la loro capacità di penetrazione nel fondale e quindi la loro tenuta.
Tengono i giri di vento 360° e oltre, semplicemente senza mai  spedare.
Partiamo dal concetto principale: cosa si intende per Tenuta Dinamica Incrementale?

Le ancore di concezione tradizionale sono a Tenuta Statica: fanno testa (in qualche modo) e quindi cercano un punto di tenuta massima che appunto è statico. Se superato, arano e poi spedano.

Grazie alla loro concezione geometrica, Ancore Mantus è uno dei due marchi al mondo che garantisce i seguenti quattro punti che definiscono la Tenuta Dinamica Incrementale:

  1. La capacità di far testa in pochi centimetri in ogni fondale purché penetrabile.
  2. Una volta dato testa, qualora dovesse cedere la tenuta statica e quindi muoversi – per un incremento del tiro o per un giro di vento – non solo l’ancora non speda, ma aumenta via via la sua tenuta, appunto in maniera “incrementale”, penetrando progressivamente più  nel fondale. In pratica trova punti di tenuta statica progressivi, sempre maggiori.
  3. Mantenere ininterrottamente la tenuta ai giri di vento, su ripetute rotazioni di 360°.
  4. Per cui queste ancore semplicemente non possono spedare ma solo essere salpate quando, arrivandoci sopra in verticale, le si tiri a 90°.

Queste sono le caratteristiche che definiscono un’ancora a Tenuta Dinamica Incrementale.
Anocra Mantus su roccie
Ancora Mantus M2
Gemetria Vettoriale Mantus M1
Gemetria Vettoriale Mantus M2
Ciò che ha fatto sì che le Mantus siano le più avanzate ancore a Tenuta Dinamica Incrementale al mondo, è la loro concezione secondo una Geometria Vettoriale: i loro vettori di forza puntano direttamente ai primi centimetri dell’unghia e tutte le linee geometriche che disegnano l’ancora sono orientate secondo tali vettori.
Non vi è quindi dispersione di forza: tutta l’energia del tiro viene trasformata in capacità di penetrazione.

A un’analisi superficiale entrambe le Mantus potrebbero ricordare altre ancore con marra concava, roll-bar nella M1, fusto arcuato raddrizzante nella M2. Ma appunto non è così: si tratta di una somiglianza superficiale perché il cuore è nel disegno delle invisibili linee di forza.
Disegno tecnico ancora Mantus M2
Disegno tecnico ancora Mantus M1
Nelle versioni Performance, questa geometria è stata ulteriormente raffinata attraverso l’inserimento di due piccole alette posteriori integrate nella marra, che aumentano la capacità di penetrazione immediata del fondale migliorando la stabilizzazione dell’assetto nel far testa e rendendo la penetrazione ancora più aggressiva (stimata fino a un 30% più veloce rispetto ai modelli precedenti).

  • Così la Mantus M1 Performance ha potuto mantenere il roll-bar per il raddrizzamento, ma con un raggio ridotto rispetto alla versione precedente, risultando meno ingombrante.
  • La Mantus M2 Performance – il cui raddrizzamento è dato dal fuso arcuato – grazie alle alette posteriori ottiene un sostegno laterale maggiore che le consente un raddrizzamento più veloce nei fondali in sabbia molto soffice, dove in precedenza poteva riscontrare qualche difficoltà in più.
    Mantiene la sua geometria compatta che la rende particolarmente adatta ai musoni dove l’ingombro orizzontale è un fattore determinante.

La M1 continua inoltre a distinguersi per una capacità di dar testa più alta sul mercato.
Particolari ancora Mantus M2
Particolari ancora Mantus M1
Particolari ancora Mantus M2
Entrambe le versioni Performance presentano una struttura rinforzata per poter far fronte agli enormi picchi di carico a cui la Tenuta Incrementale talvolta sottopone fuso e unghia.

In particolare:
  • irrobustimento del fuso per prevenire fenomeni di piegamento in caso di violenti giri di vento;
  • incremento della rigidità complessiva tra fuso e marra;
  • ridimensionamento conservativo delle sezioni maggiormente sollecitate.

Ogni dettaglio costruttivo, dalle saldature ai bulloni, è studiato in funzione di tali carichi.

Le ancore Mantus Performance sono realizzate con acciai certificati di prima qualità (zincato o inox):

  • fuso saldato da entrambi i lati;
  • fissaggi conservativi:
    1. bulloneria certificata ASTM sovradimensionata;
    2. modelli inox in AISI 316L con fuso in Duplex AISI 318LN;
    3. modelli galvanizzati con zincatura separata dei componenti; fuso in acciaio HT ASTM 514 e marra in A36.

Ultima curiosità tecnica è il fuso della M2 realizzato ad onda: questa innovazione è stata introdotta per mantenere il baricentro dell’ancora il più basso possibile (togliendo materiale nella parte più alta dell’ancora), così da velocizzarne il raddrizzamento senza ridurne la resistenza ai carichi.
Entrambe le Mantus Performance restano smontabili per cui facili da stivare.

Progettate per entrare nei più comuni musoni, possono essere smontate per ridurre gli ingombri in stivaggio.
Questa caratteristica le rende ideali anche come ancora di rispetto o per navigazioni oceaniche dove si preferisce stivare l’ancora a poppa durante le lunghe traversate.
Caratteristiche delle Ancore Mantus Performance

M1
M2
Tenuta Statica
MassimaMassima
Tenuta dinamica incrementale
Massima +
Massima +
Tenuta ai giri di vento
TotaleTotale
Auto-raddrizzamento
Eccellente con arcoOttima con fuso arcuato
più alette
Capacità di dar testa sul posto
MassimaMassima
Minimo calumo per dar testa
circa 1,3 profondità
circa 2,0 profondità
Adattabilità al musone
circa al 90%circa al 98%
Rapporto peso/volume
EspansaCompatta
Calcolatore ancora Mantus

Calcolo della taglia dell’ancora Mantus

Per calcolare la taglia dell’ancora, inserire la lunghezza e il dislocamento a pieno carico della barca, quindi selezionare il tipo di utilizzo previsto.

Tipo di utilizzo
Tabella per la selezione della sua ancora Mantus Performance M1 o M2
Peso ancoreOrmeggi BreviGran CrocieraGran Navigazione
3,6 kg
fino a 20 piedi
< 1.4 ton
fino a 14 piedi
< 0,50 ton
fino a 12 piedi
<0,40 ton
6 kg
da 21 a 25 piedi
< 2,3 ton
da 15 a 20 piedi
< 1,4 ton
da 13 a 16 piedi
< 0,50 ton
8 kg
da 26 a 30 piedi
< 5,0 ton
da 21 a 25 piedi
< 2,3 ton
da 17 a 20 piedi
< 1,4 ton
11,5 kg
da 31 a 35 piedi
< 6,80 ton
da 26 a 30 piedi
< 5,0 ton
da 20 a 25 piedi
< 2,3 ton
16 kg
da 36 a 39 piedi
< 9,10 ton
da 31 a 35 piedi
< 6,80 ton
da 26 a 30 piedi
< 5,0 ton
20 kgda 40 a 43 piedi
< 13,6 ton
da 36 a 39 piedi
< 9,1 ton
da 31 a 35 piedi
< 6,8 ton
25 kgda 44 a 45 piedi
< 18,1 ton
da 40 a 43 piedi
< 13,6 ton.
da 36 a 39 piedi
< 9,10 ton
30 kgda 46 a 50 piedi
< 22,7 ton
da 44 a 45 piedi
< 18,10 ton
da 40 a 43 piedi
< 13,60 ton
39 kgda 51 a 60 piedi
< 27,20 ton
da 46 a 50 piedi
< 22,70 piedi
da 44 a 45 piedi
< 18,10 ton
48 kgda 61 a 70 piedi
< 31,80 ton
da 51 a 60 piedi
< 27,20  ton
da 46 a 50 piedi
< 22,70 ton
57 kg
da 71 a 85 piedi
< 45,40 ton
da 61 a 70 piedi
< 31.80 ton
da 51 a 60 piedi
< 27.20 ton
73 kg
da 86 a 90 piedi
< 59,0 ton
da 71 a 85 piedi
< 45,40 ton
da 61 a 70 piedi
< 31,80 ton
86 kg
da 91 a 95 piedi
< 63,50 ton
da 86 a 90 piedi
< 59,0 ton
da 71 a 85 piedi
< 45,40 ton
100 kg
da 96 a 100 piedi
< 68,0 ton
da 91 a 95 piedi
< 63,50 ton
da 86 a 90 piedi
< 59,0 ton
In questa scheda calcoliamo la taglia dell’ancora Mantus tenendo conto anche dell’utilizzazione dell’armatore.
Offriamo quindi 3 possibilità, in considerazione della lunghezza della barca:
  • Ormeggi Brevi: per chi tendenzialmente usa la barca solo per brevi soste diurne (bagni in mare, pesca) senza mai abbandonare la barca (venti fino a 25 nodi).
  • Gran Crociera: consigliato a chi facendo crociera passa molto tempo alla fonda (con venti fino a 40 nodi).
  • Gran Navigazione: per chi ha la fortuna di passare molto tempo a bordo e vuole la massima sicurezza (con venti fino a 60 nodi)

Questa tabella è stata elaborata tenendo conto di fondali penetrabili “cattivi tenitori”.
Tabella di confronto con altre ancore
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