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Le vele da crociera invidiate nel mondo

Le Rande Crusing sono disegnate per essere veloci, versatili e facili da regolare.
Le balumine sono costruite per "aprirsi" facilmente in modo da non caricare la barca in condizioni di brezza.
Sono vele costruite con una enorme attenzione sia ai particolari, sia a quelle innovazioni intelligenti capaci di renderle sempre più maneggevoli e potenti.
I Genoa Avvolgibili sono disegnati con il grasso posizionato in avanti e costruendo una caduta piatta, assicurando così potenza e una facile regolazione.
Un sistema di ripiegamento del grasso permette un appiattimento progressivo della vela in corrispondenza del rolla-
I tagli di rande e genoa:
Cross Cut: i ferzi sono perpendicolari alla balumina
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sollecitazioni derivanti da tutte le direzioni e stabilizzare la forma.
• Triradiale: E' il taglio ideale per allineare la direzione delle fibre a quelle degli sforzi. E' possibile usare grammature differenti a seconda delle zone di sforzo.
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• Membrana: riprende gli sforzi, permette di aumentare la stabilità di forma e guadagnare sul peso.
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a 15 metri.
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più grandi.
Scarichi la scheda delle Rande Crusing:
Scarichi la scheda dei Genoa Avvolgibili:

Le trinchette sono le vele complementari al genoa rollato per le barche più grandi di 13 metri di lunghezza (se armate in testa d'albero).
Permettono d'avere una vela realmente tagliata per navigare con vento forte e spostando il centro velico verso poppa.
Si risparmia così il genoa ormai poco efficiente in tali condizioni -
E' una vela adatta e fortemente consigliata per chi naviga molto in crociera.
I tagli
cross cut i ferzi sono perpendicolari alla balumina: disponibile in tessuti poliestere e multiaxial Flex taffetas
Triradiale E' il taglio ideale per allineare la direzione delle fibre a quelle degli sforzi. E' possibile usare grammature differenti a seconda delle zone di sforzo. L'hydranet è consigliato per barche superiori ai 15 metri.
Scarichi la scheda delle Trinchette:

Le Vele Portanti:
Una buona vela da vento portante le darà soddisfazione quando gli altri andranno a motore.
Code 0
Una sorta di grande genoa con tessuto leggero, montato su "frullino" (sitema rollabile), si manovra dal pozzetto. La sua superficie varia dal 150 al 200% di copertura. E' la vela nata per navigare con poco vento giocando sull'apparente.
Code D: novità in esclusiva Deltavoiles
Vela ibrida fra il Code 0 e lo spi asimmetrico o gennaker. Tagliata per il "frullone" (sistema rolalbile), la sua caduta prodiera è simile a quella di un Code 0, ma la sua balumina si avvicina di più a quella di un gennaker.
In nylon, è una vela molto potente e polivalente, particolarmente adatta alla crociera.
Consideriamo il Code D come il gennaker più grande che si possa armare a bordo di una barca da corciera.
Gennaker -
