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Shock-Line, ormeggio ammortizzato - F&B Yachting

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Usacord Shock-Line
la cima d'ormeggio con ammortizzatore integrato

Prodotto campione di vendite che migliorerà il suo comfort a bordo e la sicurezza del suo yacht all'ormeggio: si chiama Usacord Shock-Line ed è un brevetto della svizzera Sailfabrik Ullman.

Si tratta di una eccellente cima d’ormeggio in poliestere con integrato un efficiente ammortizzatore d’ormeggio in lattice naturale racchiuso all'interno della calza e fornita di una gassa impiombata.

La cima vera e propria è morbida e di altissima qualità, l’ammortizzatore integrato, non lavorando in estensione ma bensì in compressione, è molto efficiente e duraturo.


Di conseguenza Usacord Shock Line non è solo una cima d’ormeggio elegante e pulita ma:

  • Non produce rumori
  • L’ammortizzatore non produce torsioni sulla cima (come le molle)
  • NON richiede catene di sicurezza contro la rottura dell’ammortizzatore
  • NON da il ritorno elastico delle molle e di molti ammortizzatori (appunto perché non lavora in estensione ma in compressione)

Il prezzo è più basso di una corrispondente cima d'ormeggio + una gassa impiombata + un ammortizzatore in gomma
(di qualità più bassa del nostro in lattice integrato)


Da noi proposta all’inizio come ideale cime d’ormeggio da usare in crociera, sono stati i nostri clienti a suggerirci di proporla anche come sistema d’ormeggio fisso.


L’idea è semplice quanto efficace: avere a bordo 2 o 4 Usacord Shock Line ci permette non solo di eseguire velocemente, in crociera, ormeggi con cime dedicate ad alta qualità e già preparate con gassa, ma soprattutto di garantirci il massimo comfort e sicurezza degli ammortizzatori integrati.

Usacord Shock-Line è l’unica linea d’ormeggio completa che ci garantisce:


1. Manovre d’ormeggio veloci e più sicure grazie alla gassa impiombata
2. Il comfort a bordo di un ormeggio ammortizzato e silenzioso
3. La sicurezza anche in condizioni di maltempo: non mettiamo sotto sforzo le gallocce e le bitte di bordo!

Inoltre:
1. Usacord Shock-Line è anche un'ottima cima d'ormeggio al gavitello
2. E' la perfetta ed economica soluzione per l'ormeggio stabile in un porto senza problemi di risacca
3. E' ideale da affiancare come sicurezza alle linee d'ormeggio primarie in porti con molta risacca)


IMPORTANTE: Da tenere invece ben presente per il proprio ormeggio stabile, è la serie con la doppia impiombatura e redancia!


E’ la miglior soluzione per chi, NEL PROPRIO PORTO, voglia contare su un sistema di trappe (“baffi di prua”) AMMORTIZZATE.
Grazie alla seconda impiombatura su redancia si fa fissare da un sommozzatore autorizzato le Shock Line direttamente  alla catenaria in sostituzione delle attuali cime d’ormeggio di prua.
La sua barca sarà quindi ammortizzata, più confortevole e ben protetta da qualunque parte arrivi il vento.

Entrambe le versioni delle nostre cime da ormeggio ammortizzate garantiscono:

  • Alta resistenza ai raggi ultravioletti

  • Eccellente resistenza alla rottura

  • Insensibilità agli agenti atmosferici, all’acqua, al sale, agli acidi e agli idrocarburi

  • Eccellente resistenza all’abrasione

  • Non soffre delle torsioni causate da alcuni sistemi di ammortizzazione e dalle molle

  • Insensibilità all’eventuale  presenza delle alghe

  • Facilità di stivaggio (come una cima tradizionale)


Usacord Shock-Line, in entrambe le versioni, è un prodotto economico che migliora la sicurezza e comfort a bordo in crociera come negli ormeggi stabili in marina

Usacord Shock-Line "semplice"

Diametro

Lunghezza mt

Ammortizzatori

Carico rottura

12 mm

4, 6

200 mm

2.340 kg

15 mm

6, 8

250 mm

3.260 kg

18 mm

6, 8

300 mm

4.070 kg

26 mm

10, 12, 15

400 mm

6.100 kg

Altre misure disponibili su ordinazione

IMPORTANTE: è consuetudine fornirsi di cime d’ormeggio lunghe quanto la barca. Questa è un'ottima abitudine in quanto tali cime fungono anche da “spring” di sicurezza. Le Shock-Line, essendo cime ammortizzate, fungono da linee dirette d’ormeggio (quindi non “spring”): sono quindi consigliate più corte e maneggevoli.

Usacord Shock-Line "con redancia"

Diametro

Lunghezza mt

Ammortizzatore

Carico rottura

15 mm

4, 5, 6

250 mm

3.260 kg

18 mm

4, 5, 6

300 mm

4.070 kg

Altre misure diponibili su ordinazione

Video del test della rivista "Vela e Motore"

Intervista - video del "Giornale della Vela"

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