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Ancora Mantus - F&B Yachting

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L'Ancora dalle ultra prestazioni dinamiche
Ancora Manuts in spiaggia
Già conosciuti in Italia per la distribuzione e vendita dell’ ancora Ultra, fino a pochi mesi fa  più avanzata fra quelle presenti sul mercato, avendo sviluppato in tanti anni una considerevole esperienza in questo campo ed in prodotti innovativi, non potevamo esimerci dall’introdurre nel nostro Paese l’ultima nata tra le ancore con tenuta dinamica: l’americana Mantus.
Anocra Mantus su roccie
“Tenuta dinamica” vuol dire che, una volta dato testa, se mai dovesse cedere la tenuta statica – vuoi per un tiro più forte della tenuta del fondale, vuoi per un giro di vento – l’ancora non speda mai e cerca automaticamente una nuova posizione di tenuta: prima della Mantus esisteva appunto solo un’altra ancora  con questa caratteristica che siamo stati noi ad introdurre in Europa…

Con più precisione l’ancora Mantus:

è in grado di sostenere un tiro più forte della sua tenuta, anche arando ma senza mai spedare
è in grado di sostenere 360° di giro di vento, o più, senza mai spedare

Mantus è un’ancora totale, ovvero capace di un eccellente comportamento in ogni tipo di fondale penetrabile.
Disegno tecnico ancora Mantus
"Cilccare" sull'immagine per ingrandirla

A guardarla superficialmente questa super ultra ancora assomiglia ad altre “cugine” già da qualche anno distribuite in tutto il mondo: presenta infatti una marra concava per massimizzarne la tenuta e un arco per il raddrizzamento (roll-bar).

In realtà il disegno dell’ancora Mantus nasconde due brevetti rivoluzionari:

1. Geometria-vettoriale:  tutta la forza del  tiro dell’ancora, qualsiasi sia la direzione inziale, si concentra sull’unghia
2. Marra a lama: ovvero della parte bassa della marra concepita per “tagliare” - non "spaccare"- il fondale in maniera da facilitarne al massimo la penetrazione anche in quelli più difficili
Queste due innovazioni, insieme al roll-bar raddrizzante e alla marra concava,  consentono alla Mantus di:

Raddrizzarsi sul posto
Dar testa in pochi centimetri, anche in fondali impossibili per le altre ancore (purché, ben inteso, siano penetrabili)
Garantire una tenuta statica altissima
non può spedare ma può solo essere salpata a 90°

Ma non è finita qui: il roll-bar si presenta con un tubolare molto fine ed un arco molto ampio.
Ciò per garantire, al fianco del raddrizzamento, allo stesso tempo il baricentro più basso possibile e la più alta capacità di profonda penetrazione: a differenza infatti di altre ancore dotate di archi bassi e grossi (che ne limitano la penetrazione in profondità e ne vincolano il comportamento dinamico), grazie a queste due cortezze la Mantus è l'ancora più efficiente ed efficace.
Particolari ancora Mantus
Facile da stivare:

L’ancora Mantus è smotabile! Disegnata per entrare nei più comuni musoni, offre anche l’opzione dello smontaggio così da minimizzarne gli ingombri in caso di stivaggio. Ciò può essere molto utile ai velisti avvezzi alle regate come ai navigatori oceanici che preferiscano portare a poppa l’ancora durante le lunghe attraversate. E’ anche un’ottima opzione per scegliere Mantus anche come ancora di salvezza (seconda ancora di rispetto).

Costruita per la massima resistenza:
Particolari ancora Mantus
Realizzata con acciaio certificato di prima qualità le ancore Mantus sono disponibili in zincato e prestissimo in inox smerigliato (non lucidato):

Il fusto è saldato da entrambi i lati
Fusto e arco sono fissati alla marra tramite bulloni
Dadi e bulloni in acciaio sono certificati ASTM e sono sovradimensionati  per assicurare la massima tenuta nel tempo
Anche se un solo dado e bullone sono in grado di tenere lo sforzo che l’ancora può esprimere, ne sono stati messi  4.
I modelli in acciaio inox sono in AISI 316 L e il fuso in acciaio Duplex AISI 318 LN
Ogni singola parte dei modelli galvanizzati è stata zincata separatamente. Il fuso è in acciaio HT ASTM 514 e la marra in A36
Le ancore Mantus sono garantite a vita dalla casa produttrice
Essendo appunto disponibile anche nella versione zincata, la Mantus è la prima ancora con tenuta dinamica ad un prezzo ragionevole!

Tabella per la selezione della sua ancora Mantus
Peso ancoreOrmeggi BreviGran CrocieraGran Navigazione
3,6 kg
fino a 20 piedi
< 0,90 ton
fino a 14 piedi
< 0,45 ton
fino a 12 piedi
<0,36 ton
6 kg
da 21 a 30 piedi
< 4,98 ton
da 15 a 20 piedi
< 2,26 ton
da 13 a 14 piedi
< 0,90 ton
11 kg
da 31 a 35 piedi
< 6,80 ton
da 21 a 30 piedi
< 4,98 ton
da 15 a 20 piedi
< 2,26 ton
16 kg
da 36 a 40 piedi
< 9,07 ton
da 31 a 35 piedi
< 6,80 ton
da 21 a 30 piedi
< 4,98 ton
20 kgda 41 a 43 piedi
< 13,60 ton
da 35 a 39 piedi
< 9,07 ton
da 31 a 35 piedi
< 6,80 ton
25 kgda 43,5 a 45 piedi
< 18,00 ton
da 39 a 43 piedi
< 13 ton.
da 35 a 39 piedi
< 9,7 ton
30kgda 46 a 50 piedi
< 22,67 ton
da 43.5 a 45 piedi
< 18,14 ton
da 39 a 43 piedi
< 9,07 ton
38 kgda 51 a 60 piedi
< 27,21 ton
da 46 a 50 piedi
< 22,67 piedi
da 43 a 45 piedi
< 18,14 ton
47 kgda 61 a 70 piedi
< 32 ton
da 51 a 60 piedi
< 27  ton
da 46 a 50 piedi
< 22,67 ton
57 kgda 71 a 90 piedi
< 50 ton
da 61 a 70 piedi
< 32 ton
da 51 a 60 piedi
< 27 ton
80 kgda 91 a 100 piedi
< 59 ton
da 71 a 90 piedi
< 50 ton
da 61 a 70 piedi
< 32
In questa scheda calcoliamo la taglia dell’ancora Mantus tenendo conto anche 
dell’utilizzazione dell’armatore.
Offriamo quindi 3 possibilità, in considerazione della lunghezza della barca:

  • Ormeggi Brevi: per chi tendenzialmente usa la barca solo per brevi soste diurne (bagni in mare, pesca) senza mai abbandonare la barca (venti fino a 25 nodi).
  • Gran Crociera: consigliato a chi facendo crociera passa molto tempo alla fonda (con venti fino a 40 nodi).
  • Gran Navigazione: per chi ha la fortuna di passare molto tempo a bordo e vuole la massima sicurezza (con venti fino a 60 nodi)

Questa tabella è stata elaborata tenendo conto di fondali penetrabili “cattivi tenitori”.
Video orignale del confronto fra Mantus ed altre ancore
Mantus contro 5 ancore
Animazione illustrativa e tecnica dell'ancora Mantus
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